Kunden, die eine sportliche Mittelklasse-Limousine suchen, haben oft den BMW 5er auf dem Zettel. Obwohl sich dessen Leergewicht seit Einführung der Baureihe 1972 nahezu verdoppelt hat.

Der neue BMW 5er mit dem internen Code G30 löst den F10 ab. Als Limousine und Touring. Must-haves in dieser Klasse: eine Connectivity, die immer auf dem aktuellsten Stand ist und ein nur sehr ...

Video: Mercedes E-Klasse im Test 5er BMW ohne Luftfederung Nur eine Luftfederung ... Der G30 hat im Vergleich zum bisherigen F10 um rund 100 Kilogramm abgespeckt. Karbonmodule wie beim größeren ...

Der seit 2010 angebotene 5er mit dem internen Kürzel F10 ist vom ganzen Auftreten ... Lediglich ausgeschlagene Achsgelenke vorn mindern den sonst guten Eindruck; ein Mangel, der BMW-Fahrern auch aus ...

Grund: "Das BMW Concept 5 Series Gran Turismo verkörpert ... Der 5er hat F01, der 7er F10. Tatsächlich mixt der 5er GT (so die allgemein gebräuchliche Kurzform) Technik beider Baureihen.

Der seit 2010 angebotene 5er mit dem internen Kürzel F10 ist vom ganzen Auftreten ... Lediglich ausgeschlagene Achsgelenke vorn mindern den sonst guten Eindruck; ein Mangel, der BMW-Fahrern auch aus ...