and unlike the KTM RC 390, it still doesn’t get a slipper clutch. On the other hand, the 200 Duke is powered by a BS6-compliant 199cc motor, which now makes 25PS at 10,000rpm and 19.3Nm (down by ...
Con un diseño agresivo y un motor bicilíndrico en V de altas revoluciones, la RC8 ofrecía un rendimiento y una experiencia de conducción inigualables. En los últimos años, KTM ha ampliado su gama de ...
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