2015年12月有身份的奔驰AMG C63 Coupe 507，天生便流淌着赛道基因。作为AMG的经典之作，其代号M156的6.2L ...

在车内C63 AMG Coupe拥有自己独享的特色装备，包括AMG仪表、赛车化方向盘、碳纤维装饰、以及带有AMG字标的运动座椅。 C63 AMG Coupe的内饰和普通版的C级 ...

但在这台C63 AMG Coupe上依旧使用的是老款的6.2L V8自然吸气发动机，这里需要额外解释一下，虽然奔驰对外宣称它为6.3，但这台机器的实际排气量为 ...

这款SUV基于AMG.EA纯电平台打造，核心亮点是动力系统。它将搭载四台Yasa研发的轴向磁通电机，总功率超过1000马力（部分消息称可达1014马力），扭矩高达1600N·m，零百加速预计在3秒内。相比路特斯Eletre R的905马力，AMG在数据上更胜一筹。

梅赛德斯-AMG近日揭开了其全电动超级SUV原型车的神秘面纱，这款车型与品牌首款独立研发的电动轿车并驾齐驱，标志着AMG在电动化道路上的重要里程碑。尽管部分车迷对AMG逐步告别V8引擎感到遗憾，例如之前四缸混动C63的市场反馈并不热烈，但AMG坚信高性能与电动化可以和谐共生，并致力于通过技术创新重塑豪华电动车的性能标准。

与其本土竞争对手相比，道奇的转型显得尤其突兀。福特推出的Mustang GTD搭载机械增压5.2L V8发动机，马力超过800匹，创造了美国车在纽博格林赛道的传奇时刻；而雪佛兰的Corvette C8 ZR1更是搭载了超过千匹马力的5.5T涡轮增压V8，无疑在向世界彰显内燃机的强大潜力。

日前海外媒体再次曝光了一组宝马全新一代M3纯电版车型谍照图片，新车预计最快将于2026年首发亮相，并有望在2027年上市开售。届时，新一代M3系列车型将采用燃油版、纯电版车型同台销售，并继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了奥迪RS ...

奔驰C63 AMG轿跑动力强悍、内饰舒适，维修成本相对低；莲花Elise使用丰田的发动机和变速箱，耐用性和稳定性良好；沃尔沃C70外观优雅、内饰舒适 ...

要说最硬核的，是新世代驾趣概念车的全球首发。它采用了行业唯一的“驾控超级大脑”，首次将动力传动系统与驾驶动态功能进行深度融合和集成，可以最优调控车身动态，预判驾驶意图。能够驾驭18000N·m的惊人动力性能，这18000N·m的动力，确实是噱头十足， ...