
SBB Re 620 - Wikipedia
The Re 620, Re 6/6 in the old numbering scheme, are six-axle, electric locomotives of Swiss Federal Railways (SBB CFF FFS), which were acquired as a replacement for the Ae 6/6 for heavy services on the Gotthard Railway. They were produced between 1972 and 1980 and are the most modern of the so-called "Gotthard locomotives".
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SBB Re 6/6 – Wikipedia
Die Re 6/6, nach neuem Bezeichnungsschema Re 620, sind sechsachsige, elektrische Lokomotiven der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), die als Ersatz für die Ae 6/6 im schweren Dienst am Gotthard angeschafft wurden.
Anleitungen – HAG Modellbahnen GmbH
Lokomotiven Re 4/4 II / Re 4/4 III / Re 420-430 Grundanleitung Re 4/4 Beleuchtungsschema Re 420 ohne Sound Beleuchtungsschema Re 420 mit Sound Re 4/4 IV / Re 456 Umbau Beleuchtung Re 456. Zum Inhalt springen ... Re 6/6 / Re 620. Grundanleitung Re 6/6 [PDF] Beleuchtungsschema-Re-620-ohne-Sound ; Beleuchtungsschema-Re-620-mit-Sound;
Mechanischer Teil der Hochleistungslokomotive Typ Re 6i 6 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) Dieses Heft befaßt sich einleitend mit den Entwicklungsgrundlagen und den Hauptdaten der neuen Hochleistungslokomotive Typ Re6/6 für die Schweizerischen Bundesbahnen. Anschließend werden neben der Grund-
Re 6/6
Die Größe der effektiven Federsteifigkeiten für optimale Achsdruckverhältnisse ist dabei maßgebend abhängig von der Neigung der Tiefzugstangen. die die Drehgestelle mit dem Kasten verbinden.
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10600 PS, 120 Tonnen, 6 Fahrmotoren, verteilt auf 20 Meter Metall. Das Beste, was auf Schienen unterwegs ist!
- Print mit Lötkolben verbinden. - Bestehende Verbindungen im Boden trennen und genieteter Print entfernen. - Bodenprint mit Originalschraube und beigefügter Kunststoffscheibe (Pos. 2) montieren. - Ferrit (Pos. 7) über beide Motorenkabel stülpen. - Schrumpfschläuche klein (Pos. 9) über Kabel stülpen. - Schrumpfschlauch (Pos. 8 ...
SBB Cargo investiert ins Werk Bellinzona: 25 Re 620 …
Sep 12, 2016 · Die von SBB Cargo im Binnenverkehr eingesetzten Re 6/6 Lokomotiven (Re 620) haben ein Durchschnittsalter von knapp 40 Jahren erreicht. Nun werden 25 Fahrzeuge ab Herbst 2016 bis 2019 für 1.58 Millionen Franken pro Lok im Werk Bellinzona revidiert.
R. 620 063-8 SBB • Adresse ab Werk: MM 62 / DCC 03 • Einstellen der Lokparameter (Adresse, Anfahr-/Bremsver-zögerung (ABV), Höchstgeschwindigkeit): über Control Unit, Mobile Station oder Central Station. • Fahrtrichtungsabhängige Stirnbeleuchtung. Diverse schaltbare Funktionen. • Spielmodus Lokführer